2017–2020

Peugeot 308 SW T9 facelift Stasjonsvogn

Stasjonsvogn · Diesel, Bensin · 11 motorvarianter

Fleeti om denne bilen

308 SW er en praktisk og romslig stasjonsvogn med god plass til bagasje og familie. Den passer godt for pendlere og barnefamilier som vil ha lave driftskostnader uten å kjøre tysk premium. Styrken er komfort og plass til pengene, svakheten er at fransk elektronikk og enkelte detaljer kan kreve tålmodighet.

Legg til bilen min

Kort fortalt

Det viktigste, med ett blikk.

273 000–402 000 kr

Bruktpris

100–225 hk

Effekt

Motorvarianter

Motorene vi har registrert for Peugeot 308 SW T9 facelift Stasjonsvogn. Årstall viser årsmodellene i katalogen.

Bensin · 2 varianter
MotorEffektÅr
1,2 PureTech130 hk (96 kW)2020
1,6 THP225 hk (165 kW)2018
Diesel · 2 varianter
MotorEffektÅr
1,5 BlueHDi100 hk (74 kW)2018
1,5 BlueHDi130 hk (96 kW)2018–2020

Vanlige problemer

Kjente svakheter for modellen, sammenstilt av Fleeti. Kan variere med motor og årgang.

DPF-problemer på diesel

Gjelder: diesel

Mye kjøring i by/kort distanse kan tette partikkelfilteret – kjør jevnlig på motorvei for å brenne det rent.

Elektronikkfeil og sensorer

Enkelte eiere opplever feilmeldinger på dashbord uten reell feil – verdt å sjekke oppdatert programvare hos verksted.

i-Cockpit tilvenning

Instrumentpanelet kan skjules av rattet for enkelte sjåførhøyder – juster seteinnstilling nøye før kjøp/eie.

Dekk og felger

Service og reparasjon

Vi mangler bekreftede norske serviceintervaller for denne bilen. Følg bilens servicehefte eller serviceindikator.

Typiske kostnader (Norge)

Typisk i Norge for fossilbiler (OFV 2024) — ikke en pris for denne modellen.

Fossilbil (dieseleksempel)

Service og reparasjoner
8 761 kr/år
Dekk
4 524 kr/år

Eksempelberegning for en ny bil til 515 000 kr, 15 000 km i året over 8 år. Faktiske kostnader varierer med bil, bruk og verksted. Kilde: OFV, «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning 2024» (2024), via NAF.

Få tilbud på service til 308 Sw

Kjøpe eller selge

Verdi, salg og Peugeot 308 Sw til salgs akkurat nå.

Fordeler

  • Stort og praktisk bagasjerom for klassen
  • Komfortabel understell, god på lange turer
  • Lave innkjøpspriser bruktmarkedet
  • Effektive dieselmotorer med lavt forbruk

Verdt å vite

  • i-Cockpit med lite ratt og høyt plassert display deler brukerne
  • Elektronikk og sensorer kan gi unødvendige feilmeldinger
  • DPF på diesel kan tette seg ved mye kort bykjøring
  • Ikke like verdistabil som VW Golf/Skoda Octavia

Eier du, eller har du eid, en Peugeot 308 Sw? Fortell andre hvordan den er å eie.

Det eiere ofte lurer på

Svarene på det folk faktisk googler om denne bilen.

Hvordan er 308 SW på vinteren?
Grei vinterbil med forhjulsdrift og god vekt over forakslingen, men som de fleste franske biler bør du sørge for gode vinterdekk. Ikke noe firehjulstrekk-alternativ å hente her.
Hva koster service typisk på 308 SW?
Rimeligere enn tyske merker på deler og verksted, spesielt hvis du bruker uavhengig verksted fremfor Peugeot-forhandler. Diesel krever litt mer oppfølging pga DPF.
Holder motoren seg over tid?
Bensinmotorene er generelt driftssikre, mens dieselvariantene krever at man kjører nok langturer for å unngå DPF-problemer. Med normalt vedlikehold går motorene fint langt over 200.000 km.
Kan 308 SW trekke tilhenger eller campingvogn?
Ja, spesielt dieselvariantene med mer dreiemoment er godt egnet til lettere tilhenger eller mindre campingvogn. Sjekk tilhengerfeste og maks tilhengervekt for din motorvariant.
Passer 308 SW til familie med barnevogn?
Ja, bagasjerommet er stort og fleksibelt, god plass til barnevogn og bagasje samtidig. Baksetene gir også grei benplass for barneseter.
Hvor mye taper 308 SW seg i verdi?
Noe brattere verditap enn Golf/Octavia i samme klasse, spesielt de første årene. Dette gjør den ofte til et godt kjøp brukt, men mindre gunstig hvis du planlegger å selge etter kort eiertid.

Hvordan er den å leve med?

I praksis en rimelig bil å eie hvis man holder service à jour, spesielt dieselvarianten som trives best på lengre turer. Den er en solid familiebil med god plass, men interiørkvalitet og elektronikk føles noe mer skjør enn tyske konkurrenter over tid. Verditapet er noe brattere enn snittet i klassen, så den er bedre å eie lenge enn å bytte ofte. </br>

Bilder

Slik ser Peugeot 308 SW T9 facelift Stasjonsvogn ut, inn og ut.

Peugeot 308 SW P5 · Stasjonsvogn
Peugeot 308 SW P5 · Stasjonsvogn

Foto: A.BourgeoisP (CC BY-SA 4.0)

Peugeot 308 SW T9-Facelift · Stasjonsvogn
Peugeot 308 SW T9-Facelift · Stasjonsvogn

Foto: A.BourgeoisP (CC BY-SA 4.0)

Peugeot 308 SW T9 · Stasjonsvogn
Peugeot 308 SW T9 · Stasjonsvogn

Foto: A.BourgeoisP (CC BY-SA 4.0)

Deler & tilbehør til Peugeot 308 Sw

Det eiere oftest trenger. Kjøp hos forhandlere, eller få jobben gjort av et verksted.

Finner du ikke det du leter etter? Be om hjelp

Andre generasjoner av Peugeot 308 Sw

Sammenlign med de andre generasjonene i modellen.

Bilguider fra Fleeti

Praktiske guider skrevet av oss — les deg opp før neste avgjørelse. Alle bilguider

Tekniske fakta er hentet fra Statens vegvesen, OFV og bilprodusenten. «Fleeti om denne bilen» er AI-generert og rettes når vi finner feil. Eier-vurderinger kommer fra verifiserte Fleeti-brukere.

Har du en Peugeot 308 Sw?

Legg bilen til i Fleeti — gratis. Vi passer på EU-kontroll, service, verdi og dokumenter, samlet på ett sted, og bygger en levende historie du eier selv.