Toyota RAV4 5-door XA50 SUV
SUV · Bensin · 2 motorvarianter
Fleeti om denne bilen
RAV4 Hybrid XA50 er en solid, praktisk familie-SUV som er laget for å eies lenge uten drama. Den passer godt for familier og pendlere som vil ha lave driftskostnader og god pålitelighet fremfor sportslig kjøreglede. Styrken er Toyotas velprøvde hybridteknikk og lave vedlikeholdsbehov, svakheten er en noe stiv fjæring og mye vind-/veistøy ved høyere fart.
Kort fortalt
Det viktigste, med ett blikk.
218–306 hk
Effekt
Motorvarianter
Motorene vi har registrert for Toyota RAV4 5-door XA50 SUV. Årstall viser årsmodellene i katalogen.
Hybrid · 2 varianter
| Motor | Effekt | År |
|---|---|---|
| Hybrid | 218 hk (160 kW) | 2019 |
| Hybrid | 306 hk (225 kW) | 2021 |
Dekk og felger
Dekkdimensjoner
Dekkdimensjonen varierer med felg og utstyr. Sjekk akkurat din bil med reg.nr.
Sjekk hva som gjelder din bilService og reparasjon
Vi mangler bekreftede norske serviceintervaller for denne bilen. Følg bilens servicehefte eller serviceindikator.
Typiske kostnader (Norge)
Typisk i Norge for fossilbiler (OFV 2024) — ikke en pris for denne modellen.
Fossilbil (dieseleksempel)
- Service og reparasjoner
- 8 761 kr/år
- Dekk
- 4 524 kr/år
Eksempelberegning for en ny bil til 515 000 kr, 15 000 km i året over 8 år. Faktiske kostnader varierer med bil, bruk og verksted. Kilde: OFV, «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning 2024» (2024), via NAF.
Service
Hva koster service?Hva inngår i en bilservice? Full oversikt over hva som gjøresFå tilbud på serviceOljeskift
Hva koster oljeskift?Hva inngår i en bilservice? Full oversikt over hva som gjøresFå tilbud på oljeskiftRegisterreim
Hva koster registerreim (kamreim)?Kilometerservice: når trenger bilen service, og hva koster det?Få tilbud på registerreimBremser
Hva koster bremseskift?Vanlige feil på EU-kontroll – hvorfor stryker biler?Få tilbud på bremserKlimaservice
Hva koster klimaservice?Klimaservice på bil: pris, intervall og hva som gjøresFå tilbud på klimaserviceEU-kontroll
Hva koster EU-kontroll?EU-kontroll: frist, pris og hva som sjekkes (PKK)Når må bilen på EU-kontroll?Få tilbud på EU-kontroll
Kjøpe eller selge
Verdi, salg og Toyota RAV4 5-Door til salgs akkurat nå.
Hva er bilen verdt?
Se hva akkurat din bil er verdt.
Selg bilen
Få tilbud og selg trygt via Brombrom.
Til salgs på FINN.no
Se bruktannonser for RAV4 5-door
Fordeler
- Svært pålitelig hybridsystem med lite som går galt
- Lavt drivstofforbruk i by og blandet kjøring
- Rommelig kupé og bagasjerom, god plass til familie og hund
- Holder verdien godt sammenlignet med konkurrenter
Verdt å vite
- Fjæringen kan oppleves hard/urolig på dårlige veier
- En del vind- og dekkstøy ved motorveifart
- CVT-giring (e-CVT) føles uvant for noen ved kraftig akselerasjon
- AWD-versjonen koster mer å vedlikeholde enn forhjulstrukket
Eier du, eller har du eid, en Toyota RAV4 5-Door? Fortell andre hvordan den er å eie.
Det eiere ofte lurer på
Svarene på det folk faktisk googler om denne bilen.
Holder hybridbatteriet lenge på RAV4?
Hvordan er RAV4 Hybrid på vinteren?
Hva koster service på RAV4 Hybrid vanligvis?
Hvor mye taper RAV4 Hybrid seg i verdi?
Kan RAV4 Hybrid trekke tilhenger eller campingvogn?
Passer RAV4 Hybrid til familie med barnevogn og hund?
Hvordan er den å leve med?
I praksis er dette en billig og forutsigbar bil å eie – lavt drivstofforbruk, sjeldne verkstedbesøk og lange serviceintervaller. Den fungerer godt som vinterbil, spesielt med AWD, og er en trygg familiebil med god plass og gode sikkerhetssystemer. Verditapet er blant de laveste i klassen, så den er også økonomisk fornuftig å sitte med over tid.
Bilder
Slik ser Toyota RAV4 5-door XA50 SUV ut, inn og ut.
Foto: Mytho88 (CC BY-SA 3.0)
Deler & tilbehør til Toyota RAV4 5-Door
Det eiere oftest trenger. Kjøp hos forhandlere, eller få jobben gjort av et verksted.
Dekk & felg
Sommerdekk
Dekk & felg
Vinterdekk
Deler til bilen din
Bremser
Deler til bilen din
Batteri & elektrisk
Deler til bilen din
Vindusviskere & lys
Anbefalt tilbehør
Takstativ & takboks
Bilguider fra Fleeti
Praktiske guider skrevet av oss — les deg opp før neste avgjørelse. Alle bilguider
Service og garanti: hvorfor du ikke bør hoppe over service
Å følge bilens serviceprogram handler om mer enn vedlikehold – det beskytter nybilgarantien og bruktverdien. Samtidig er en vanlig misforståelse at du må på merkeverksted for å beholde garantien. Her er hva som faktisk gjelder.
EU-kontrollVanlige feil på EU-kontroll – hvorfor stryker biler?
De fleste biler stryker på EU-kontroll av ganske forutsigbare grunner: slitte bremser, defekte lys, slitte støtdempere, for lite dekkmønster og rust i bærende deler. Her er de vanligste feilene – og en enkel egensjekk som ofte er nok til å unngå en ny tur til verkstedet.
DekkNår må du bytte dekk? Mønsterdybde, alder og skader
Dekk er det eneste som knytter bilen til veien, og slitte dekk øker bremselengde og fare for vannplaning kraftig. Her får du de faktiske lovkravene til mønsterdybde, når du bør bytte før grensen av sikkerhetshensyn, og hvorfor også dekkets alder og synlige skader avgjør om det må skiftes.
Tekniske fakta er hentet fra Statens vegvesen, OFV og bilprodusenten. «Fleeti om denne bilen» er AI-generert og rettes når vi finner feil. Eier-vurderinger kommer fra verifiserte Fleeti-brukere.
Har du en Toyota RAV4 5-Door?
Legg bilen til i Fleeti — gratis. Vi passer på EU-kontroll, service, verdi og dokumenter, samlet på ett sted, og bygger en levende historie du eier selv.