Renault Megane E-Tech GEN1 Halvkombi
Halvkombi · Elektrisk · 10 batterivarianter
Fleeti om denne bilen
Renault Megane E-Tech er en moderne elbil bygget på Renaults egen elbil-plattform, med et av de mer stilrene og bilaktige interiørene i klassen. Den passer godt for pendlere og mindre familier som vil ha en kompakt, behagelig hverdagsbil uten SUV-form. Styrken er kjørekomfort, rekkevidde i normal bruk og et oversiktlig, velbygget interiør. Svakheten er at Renault som merke ikke har like solid rykte på elektronikkpålitelighet som enkelte konkurrenter, og verkstednettet for elbilspesifikk service er tynnere enn for Tesla eller VW.
Kort fortalt
Det viktigste, med ett blikk.
340 180–464 980 kr
Bruktpris
130–218 hk
Effekt
Motorvarianter
Motorene vi har registrert for Renault Megane E-Tech GEN1 Halvkombi. Årstall viser årsmodellene i katalogen.
Elektrisk · 2 varianter
| Motor | Effekt | År |
|---|---|---|
| Elektrisk | 130 hk (96 kW) | 2022–2024 |
| Elektrisk | 218 hk (160 kW) | 2022–2024 |
Dekk og felger
Dekkdimensjoner
Dekkdimensjonen varierer med felg og utstyr. Sjekk akkurat din bil med reg.nr.
Sjekk hva som gjelder din bilService og reparasjon
Vi mangler bekreftede norske serviceintervaller for denne bilen. Følg bilens servicehefte eller serviceindikator.
Typiske kostnader (Norge)
Typisk i Norge for elbiler (OFV 2024) — ikke en pris for denne modellen.
Elbil
- Service og reparasjoner
- 5 476 kr/år
- Dekk
- 4 975 kr/år
Eksempelberegning for en ny bil til 515 000 kr, 15 000 km i året over 8 år. Faktiske kostnader varierer med bil, bruk og verksted. Kilde: OFV, «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning 2024» (2024), via NAF.
Service
Hva koster service?Service på elbil: pris og hva den egentlig trengerFå tilbud på serviceBremser
Hva koster bremseskift?Vanlige feil på EU-kontroll – hvorfor stryker biler?Få tilbud på bremserKlimaservice
Hva koster klimaservice?Klimaservice på bil: pris, intervall og hva som gjøresFå tilbud på klimaserviceEU-kontroll
Hva koster EU-kontroll?EU-kontroll på elbil – hva er annerledes?Når må bilen på EU-kontroll?Få tilbud på EU-kontroll
Kjøpe eller selge
Verdi, salg og Renault Megane E-Tech til salgs akkurat nå.
Hva er bilen verdt?
Bruktpris 340 180–464 980 kr veiledende. Sjekk verdien på din bil.
Selg bilen
Få tilbud og selg trygt via Brombrom.
Til salgs på FINN.no
Se bruktannonser for Megane E-Tech
Fordeler
- Behagelig og stillegående å kjøre i hverdagen
- Ryddig, godt interiør med god plassutnyttelse foran
- Effektiv driftslinje gir grei rekkevidde til prisen
- Google-basert infotainment som oppleves moderne og responsivt
Verdt å vite
- Mindre bagasjerom enn mange konkurrenter i klassen
- Renaults servicenett for elbiler er ikke like utbygd alle steder
- Baksetet er trangere enn på flere rivaler, merkes med barn i seter
- Verditapet kan bli høyere enn for de mest etablerte elbilmerkene
Eier du, eller har du eid, en Renault Megane E-Tech? Fortell andre hvordan den er å eie.
Det eiere ofte lurer på
Svarene på det folk faktisk googler om denne bilen.
Hvordan er rekkevidden og batteriet over tid på Megane E-Tech?
Hvordan er Megane E-Tech på vinteren?
Hva koster service på en Megane E-Tech?
Hvor mye taper Megane E-Tech seg i verdi?
Passer Megane E-Tech til familie med barnevogn?
Kan Megane E-Tech trekke tilhenger?
Hvordan er den å leve med?
I praksis er dette en rimelig bil å eie til hverdagsbruk, med lave driftskostnader og enkelt vedlikehold siden det ikke er noen forbrenningsmotor å tenke på. Den fungerer greit som vinterbil, men som med alle elbiler bør man regne med redusert rekkevidde i kulde og planlegge lading deretter. Som ren pendler- og bybil, eventuelt for en liten familie, er den solid, men de med større familiebehov bør sjekke bagasjeplass og baksete nøye før man blir avhengig av den daglig.
Bilder
Slik ser Renault Megane E-Tech GEN1 Halvkombi ut, inn og ut.
Foto: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
Deler & tilbehør til Renault Megane E-Tech
Det eiere oftest trenger. Kjøp hos forhandlere, eller få jobben gjort av et verksted.
Dekk & felg
Sommerdekk
Dekk & felg
Vinterdekk
Anbefalt tilbehør
Ladeutstyr
Deler til bilen din
Bremser
Deler til bilen din
Vindusviskere & lys
Anbefalt tilbehør
Takstativ & takboks
Bilguider fra Fleeti
Praktiske guider skrevet av oss — les deg opp før neste avgjørelse. Alle bilguider
Service på elbil: pris og hva den egentlig trenger
En elbil har langt færre bevegelige deler enn en bensin- eller dieselbil, og trenger derfor mindre og enklere service. Men «mindre» er ikke «ingen» – bremser, dekk, væsker og programvare må fortsatt følges opp. Her er hva en elbilservice faktisk inneholder.
EU-kontrollEU-kontroll på elbil – hva er annerledes?
Elbil skal på EU-kontroll (PKK) etter samme intervall som andre personbiler – første kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år. Forskjellen ligger i innholdet: avgassmålingen faller bort, men bremser, styring, dekk og det høyspente anlegget kontrolleres. Her er hva som skiller elbil-kontrollen.
DekkNår må du bytte dekk? Mønsterdybde, alder og skader
Dekk er det eneste som knytter bilen til veien, og slitte dekk øker bremselengde og fare for vannplaning kraftig. Her får du de faktiske lovkravene til mønsterdybde, når du bør bytte før grensen av sikkerhetshensyn, og hvorfor også dekkets alder og synlige skader avgjør om det må skiftes.
Tekniske fakta er hentet fra Statens vegvesen, OFV og bilprodusenten. «Fleeti om denne bilen» er AI-generert og rettes når vi finner feil. Eier-vurderinger kommer fra verifiserte Fleeti-brukere.
Har du en Renault Megane E-Tech?
Legg bilen til i Fleeti — gratis. Vi passer på EU-kontroll, service, verdi og dokumenter, samlet på ett sted, og bygger en levende historie du eier selv.