Hyundai i30 N Varebil
Varebil · Bensin · 2 motorvarianter
Fleeti om denne bilen
i30 N er en morsom, rå og engasjerende hot-hatch bygget for de som vil ha kjøreglede i hverdagen, ikke komfort. Den passer for entusiaster som pendler daglig men vil ha noe å more seg med, ikke for de som prioriterer stillegang og myk fjæring. Styrken er motor, understell og bremser som tåler mye juling – svakheten er en hard, urban fjæring som blir slitsom i lengden og relativt tørst kjøring ved aktiv bruk.
Kort fortalt
Det viktigste, med ett blikk.
464 900–565 000 kr
Bruktpris
250–275 hk
Effekt
Motorvarianter
Motorene vi har registrert for Hyundai i30 N Varebil. Årstall viser årsmodellene i katalogen.
Bensin · 2 varianter
| Motor | Effekt | År |
|---|---|---|
| 2,0 T-GDi | 250 hk (184 kW) | 2017 |
| 2,0 T-GDi | 275 hk (202 kW) | 2017 |
Dekk og felger
Dekkdimensjoner
Dekkdimensjonen varierer med felg og utstyr. Sjekk akkurat din bil med reg.nr.
Sjekk hva som gjelder din bilService og reparasjon
Vi mangler bekreftede norske serviceintervaller for denne bilen. Følg bilens servicehefte eller serviceindikator.
Typiske kostnader (Norge)
Typisk i Norge for fossilbiler (OFV 2024) — ikke en pris for denne modellen.
Fossilbil (dieseleksempel)
- Service og reparasjoner
- 8 761 kr/år
- Dekk
- 4 524 kr/år
Eksempelberegning for en ny bil til 515 000 kr, 15 000 km i året over 8 år. Faktiske kostnader varierer med bil, bruk og verksted. Kilde: OFV, «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning 2024» (2024), via NAF.
Service
Hva koster service?Hva inngår i en bilservice? Full oversikt over hva som gjøresFå tilbud på serviceOljeskift
Hva koster oljeskift?Hva inngår i en bilservice? Full oversikt over hva som gjøresFå tilbud på oljeskiftRegisterreim
Hva koster registerreim (kamreim)?Kilometerservice: når trenger bilen service, og hva koster det?Få tilbud på registerreimBremser
Hva koster bremseskift?Vanlige feil på EU-kontroll – hvorfor stryker biler?Få tilbud på bremserKlimaservice
Hva koster klimaservice?Klimaservice på bil: pris, intervall og hva som gjøresFå tilbud på klimaserviceEU-kontroll
Hva koster EU-kontroll?EU-kontroll: frist, pris og hva som sjekkes (PKK)Når må bilen på EU-kontroll?Få tilbud på EU-kontroll
Kjøpe eller selge
Verdi, salg og Hyundai I30 N til salgs akkurat nå.
Hva er bilen verdt?
Bruktpris 464 900–565 000 kr veiledende. Sjekk verdien på din bil.
Selg bilen
Få tilbud og selg trygt via Brombrom.
Til salgs på FINN.no
Se bruktannonser for i30 N
Fordeler
- Svært morsom å kjøre, med ekte sportslig karakter
- Solid understell og bremser som tåler banekjøring
- Praktisk 5-dørs karosseri med grei bagasjeplass
- Rimelig kjøpesum for ytelsen sammenlignet med konkurrenter
Verdt å vite
- Hard fjæring gjør den slitsom på dårlige veier og lange turer
- Høyt drivstofforbruk ved aktiv kjøring
- Sportsseter og lav bakkeklaring gjør vinterbruk krevende uten gode dekk
- Støynivå i kupeen er høyere enn i vanlig i30
Eier du, eller har du eid, en Hyundai I30 N? Fortell andre hvordan den er å eie.
Det eiere ofte lurer på
Svarene på det folk faktisk googler om denne bilen.
Hvordan er i30 N på vinteren?
Hva koster service på en i30 N?
Hvor mye taper i30 N seg i verdi?
Passer i30 N til familie?
Kan i30 N trekke tilhenger?
Hvordan er den å leve med?
Dette er ikke en bil du kjøper for lave driftskostnader, men den er heller ikke skremmende dyr å eie hvis du følger serviceintervallene. Den fungerer greit som pendlerbil og kan brukes til familie i det daglige, men fjæring og støy gjør den mindre behagelig på lange turer enn en vanlig i30. Verditapet er moderat sammenlignet med andre sportslige hot-hatcher, spesielt på godt vedlikeholdte eksemplarer med servicehistorikk.
Bilder
Slik ser Hyundai i30 N Varebil ut, inn og ut.

Foto: Matti Blume (CC BY-SA 4.0)
Deler & tilbehør til Hyundai I30 N
Det eiere oftest trenger. Kjøp hos forhandlere, eller få jobben gjort av et verksted.
Dekk & felg
Sommerdekk
Dekk & felg
Vinterdekk
Deler til bilen din
Bremser
Deler til bilen din
Batteri & elektrisk
Deler til bilen din
Vindusviskere & lys
Anbefalt tilbehør
Takstativ & takboks
Bilguider fra Fleeti
Praktiske guider skrevet av oss — les deg opp før neste avgjørelse. Alle bilguider
Service og garanti: hvorfor du ikke bør hoppe over service
Å følge bilens serviceprogram handler om mer enn vedlikehold – det beskytter nybilgarantien og bruktverdien. Samtidig er en vanlig misforståelse at du må på merkeverksted for å beholde garantien. Her er hva som faktisk gjelder.
EU-kontroll på varebil – frister for næringskjøretøy
En lett varebil (klasse N1, inntil 3 500 kg) skal på EU-kontroll etter samme intervall som en personbil – første kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år. Tyngre nyttekjøretøy over 3 500 kg kontrolleres hvert år. Her er hva som gjelder for varebil og næringskjøretøy.
Verdifall på bil: slik faller verdien over tid
Verdifall – eller depresiering – er ofte den største kostnaden ved å eie bil, større enn drivstoff og service til sammen. Kurven er brattest de første årene og flater ut senere. Her forklarer vi mekanismen bak, hva som styrer hvor bratt fallet blir, og hvordan du finner verdifallet på nettopp din bil.
Tekniske fakta er hentet fra Statens vegvesen, OFV og bilprodusenten. «Fleeti om denne bilen» er AI-generert og rettes når vi finner feil. Eier-vurderinger kommer fra verifiserte Fleeti-brukere.
Har du en Hyundai I30 N?
Legg bilen til i Fleeti — gratis. Vi passer på EU-kontroll, service, verdi og dokumenter, samlet på ett sted, og bygger en levende historie du eier selv.
