Ford E-Transit E Varebil
Varebil · Elektrisk · 95 batterivarianter
Fleeti om denne bilen
Ford E-Transit er en elektrisk varebil for håndverkere og transportfirmaer som allerede kjenner Transit-familien og vil kutte drivstoffkostnader. Den passer best for byen og faste ruter der rekkevidden er forutsigbar, ikke for lange dagsturer på landeveien. Styrken er kjent karosseri, godt lasterom og lave driftskostnader per kilometer. Svakheten er rekkevidde som faller merkbart om vinteren og med tung last.
Kort fortalt
Det viktigste, med ett blikk.
434 200–1 241 290 kr
Bruktpris
136–286 hk
Effekt
Motorvarianter
Motorene vi har registrert for Ford E-Transit E Varebil. Årstall viser årsmodellene i katalogen.
Elektrisk · 5 varianter
| Motor | Effekt | År |
|---|---|---|
| Elektrisk | 136 hk (100 kW) | 2024–2025 |
| Elektrisk | 184 hk (135 kW) | 2021–2025 |
| Elektrisk | 218 hk (160 kW) | 2024–2025 |
| Elektrisk | 269 hk (198 kW) | 2021–2025 |
| Elektrisk | 286 hk (210 kW) | 2024 |
Dekk og felger
Dekkdimensjoner
Dekkdimensjonen varierer med felg og utstyr. Sjekk akkurat din bil med reg.nr.
Sjekk hva som gjelder din bilService og reparasjon
Vi mangler bekreftede norske serviceintervaller for denne bilen. Følg bilens servicehefte eller serviceindikator.
Typiske kostnader (Norge)
Typisk i Norge for elbiler (OFV 2024) — ikke en pris for denne modellen.
Elbil
- Service og reparasjoner
- 5 476 kr/år
- Dekk
- 4 975 kr/år
Eksempelberegning for en ny bil til 515 000 kr, 15 000 km i året over 8 år. Faktiske kostnader varierer med bil, bruk og verksted. Kilde: OFV, «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning 2024» (2024), via NAF.
Service
Hva koster service?Service på elbil: pris og hva den egentlig trengerFå tilbud på serviceBremser
Hva koster bremseskift?Vanlige feil på EU-kontroll – hvorfor stryker biler?Få tilbud på bremserKlimaservice
Hva koster klimaservice?Klimaservice på bil: pris, intervall og hva som gjøresFå tilbud på klimaserviceEU-kontroll
Hva koster EU-kontroll?EU-kontroll på elbil – hva er annerledes?Når må bilen på EU-kontroll?Få tilbud på EU-kontroll
Kjøpe eller selge
Verdi, salg og Ford E-Transit til salgs akkurat nå.
Hva er bilen verdt?
Bruktpris 434 200–1 241 290 kr veiledende. Sjekk verdien på din bil.
Selg bilen
Få tilbud og selg trygt via Brombrom.
Til salgs på FINN.no
Se bruktannonser for E-Transit
Fordeler
- Lave kostnader per kilometer sammenlignet med diesel-Transit
- Kjent og velprøvd karosseri med god plass og mange varianter
- Rolig og behagelig å kjøre i bytrafikk
- Lite vedlikehold sammenlignet med dieselmotor (ingen partikkelfilter, oljeskift etc.)
Verdt å vite
- Rekkevidden faller merkbart ved kulde og med full last
- Ladetid kan bli en flaskehals ved intensiv bruk gjennom dagen
- Høyere innkjøpspris enn diesel gjør at man må planlegge lading nøye for å hente inn besparelsen
- Krever hjemme- eller depotlading for å være praktisk i daglig drift
Eier du, eller har du eid, en Ford E-Transit? Fortell andre hvordan den er å eie.
Det eiere ofte lurer på
Svarene på det folk faktisk googler om denne bilen.
Holder batteriet seg over tid i E-Transit?
Hvordan er E-Transit på vinteren?
Hva koster service på en E-Transit typisk?
Kan E-Transit trekke tilhenger?
Hvor mye taper E-Transit seg i verdi?
Passer E-Transit til daglig varetransport i by?
Hvordan er den å leve med?
I praksis er dette en pendler- og nyttebil, ikke en familiebil – den er bygget for varetransport og faste ruter. Den er billig i drift når man kan lade hjemme eller på jobb, men blir dyrere hvis man er avhengig av hurtiglading ofte. Den er ikke en typisk vinterbil for lange distanser, men fungerer godt til bykjøring hele året så lenge ladeinfrastrukturen er på plass.
Bilder
Slik ser Ford E-Transit E Varebil ut, inn og ut.
Foto: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
Deler & tilbehør til Ford E-Transit
Det eiere oftest trenger. Kjøp hos forhandlere, eller få jobben gjort av et verksted.
Dekk & felg
Sommerdekk
Dekk & felg
Vinterdekk
Anbefalt tilbehør
Ladeutstyr
Deler til bilen din
Bremser
Deler til bilen din
Vindusviskere & lys
Anbefalt tilbehør
Takstativ & takboks
Andre generasjoner av Ford E-Transit
Sammenlign med de andre generasjonene i modellen.
Bilguider fra Fleeti
Praktiske guider skrevet av oss — les deg opp før neste avgjørelse. Alle bilguider
Service på elbil: pris og hva den egentlig trenger
En elbil har langt færre bevegelige deler enn en bensin- eller dieselbil, og trenger derfor mindre og enklere service. Men «mindre» er ikke «ingen» – bremser, dekk, væsker og programvare må fortsatt følges opp. Her er hva en elbilservice faktisk inneholder.
EU-kontrollEU-kontroll på varebil – frister for næringskjøretøy
En lett varebil (klasse N1, inntil 3 500 kg) skal på EU-kontroll etter samme intervall som en personbil – første kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år. Tyngre nyttekjøretøy over 3 500 kg kontrolleres hvert år. Her er hva som gjelder for varebil og næringskjøretøy.
DekkNår må du bytte dekk? Mønsterdybde, alder og skader
Dekk er det eneste som knytter bilen til veien, og slitte dekk øker bremselengde og fare for vannplaning kraftig. Her får du de faktiske lovkravene til mønsterdybde, når du bør bytte før grensen av sikkerhetshensyn, og hvorfor også dekkets alder og synlige skader avgjør om det må skiftes.
Tekniske fakta er hentet fra Statens vegvesen, OFV og bilprodusenten. «Fleeti om denne bilen» er AI-generert og rettes når vi finner feil. Eier-vurderinger kommer fra verifiserte Fleeti-brukere.
Har du en Ford E-Transit?
Legg bilen til i Fleeti — gratis. Vi passer på EU-kontroll, service, verdi og dokumenter, samlet på ett sted, og bygger en levende historie du eier selv.