BMW iX3 M SUV
SUV · Elektrisk · 5 batterivarianter
Fleeti om denne bilen
iX3 er BMWs første elektriske SUV, bygget på samme plattform som forbrenningsmotor-X3. Den passer for deg som vil ha en solid, velbygd Bmw-SUV med god rekkevidde, men ikke trenger det siste innen infotainment eller ladefart. Styrken er kjørekomfort og byggkvalitet, svakheten er at teknologien allerede føles litt datert sammenlignet med nyere konkurrenter som Tesla Model Y og BMW iX1.
Kort fortalt
Det viktigste, med ett blikk.
579 000–662 180 kr
Bruktpris
286 hk
Effekt
Motorvarianter
Motorene vi har registrert for BMW iX3 M SUV. Årstall viser årsmodellene i katalogen.
Elektrisk · 1 variant
| Motor | Effekt | År |
|---|---|---|
| Elektrisk | 286 hk (210 kW) | 2021–2024 |
Dekk og felger
Dekkdimensjoner
Dekkdimensjonen varierer med felg og utstyr. Sjekk akkurat din bil med reg.nr.
Sjekk hva som gjelder din bilService og reparasjon
Vi mangler bekreftede norske serviceintervaller for denne bilen. Følg bilens servicehefte eller serviceindikator.
Typiske kostnader (Norge)
Typisk i Norge for elbiler (OFV 2024) — ikke en pris for denne modellen.
Elbil
- Service og reparasjoner
- 5 476 kr/år
- Dekk
- 4 975 kr/år
Eksempelberegning for en ny bil til 515 000 kr, 15 000 km i året over 8 år. Faktiske kostnader varierer med bil, bruk og verksted. Kilde: OFV, «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning 2024» (2024), via NAF.
Service
Hva koster service?Service på elbil: pris og hva den egentlig trengerFå tilbud på serviceBremser
Hva koster bremseskift?Vanlige feil på EU-kontroll – hvorfor stryker biler?Få tilbud på bremserKlimaservice
Hva koster klimaservice?Klimaservice på bil: pris, intervall og hva som gjøresFå tilbud på klimaserviceEU-kontroll
Hva koster EU-kontroll?EU-kontroll på elbil – hva er annerledes?Når må bilen på EU-kontroll?Få tilbud på EU-kontroll
Kjøpe eller selge
Verdi, salg og BMW IX3 M til salgs akkurat nå.
Hva er bilen verdt?
Bruktpris 579 000–662 180 kr veiledende. Sjekk verdien på din bil.
Selg bilen
Få tilbud og selg trygt via Brombrom.
Til salgs på FINN.no
Se bruktannonser for iX3 M
Fordeler
- Solid byggkvalitet og typisk BMW-kjørefølelse
- God rekkevidde og lavt forbruk til å være en tung SUV
- Romslig og praktisk som familiebil
- Enkel å eie – ingen kompliserte nyvinninger å feilsøke
Verdt å vite
- Infotainment-system (iDrive 7) føles eldre enn nyere BMW-modeller
- Ladefart er grei, men ikke i toppklasse lenger
- Mindre baggasjerom enn man skulle tro pga. batteripakken
- Verditap kan bli merkbart siden nyere elbiler har tatt over markedet
Eier du, eller har du eid, en BMW IX3 M? Fortell andre hvordan den er å eie.
Det eiere ofte lurer på
Svarene på det folk faktisk googler om denne bilen.
Holder batteriet seg over tid på iX3?
Hvordan er iX3 på vinteren?
Hva koster service på iX3 vanligvis?
Hvor mye taper iX3 seg i verdi?
Kan iX3 trekke tilhenger eller campingvogn?
Passer iX3 til familie med barnevogn eller hund?
Hvordan er den å leve med?
iX3 er en rimelig grei bil å eie i det daglige – lave driftskostnader, ingen bensinmotor å vedlikeholde, og typisk BMW-servicenivå på verksted. Den fungerer godt som familiebil og pendlerbil, og takler norsk vinter greit med god forvarming og xDrive-lignende egenskaper selv om det kun er bakhjulsdrift. Verditapet har vært noe raskere enn forventet ettersom konkurrentene har blitt bedre og billigere.
Bilder
Slik ser BMW iX3 M SUV ut, inn og ut.

Foto: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
Deler & tilbehør til BMW IX3 M
Det eiere oftest trenger. Kjøp hos forhandlere, eller få jobben gjort av et verksted.
Dekk & felg
Sommerdekk
Dekk & felg
Vinterdekk
Anbefalt tilbehør
Ladeutstyr
Deler til bilen din
Bremser
Deler til bilen din
Vindusviskere & lys
Anbefalt tilbehør
Takstativ & takboks
Bilguider fra Fleeti
Praktiske guider skrevet av oss — les deg opp før neste avgjørelse. Alle bilguider
Service på elbil: pris og hva den egentlig trenger
En elbil har langt færre bevegelige deler enn en bensin- eller dieselbil, og trenger derfor mindre og enklere service. Men «mindre» er ikke «ingen» – bremser, dekk, væsker og programvare må fortsatt følges opp. Her er hva en elbilservice faktisk inneholder.
EU-kontroll på elbil – hva er annerledes?
Elbil skal på EU-kontroll (PKK) etter samme intervall som andre personbiler – første kontroll etter 4 år, deretter hvert 2. år. Forskjellen ligger i innholdet: avgassmålingen faller bort, men bremser, styring, dekk og det høyspente anlegget kontrolleres. Her er hva som skiller elbil-kontrollen.
Montere ladeboks hjemme: pris, valg og installasjon (2026)
En hjemmelader er den enkleste og billigste måten å lade elbilen på. Her får du oversikt over hva montering av ladeboks koster, hvordan du velger riktig effekt, og hva du må tenke på før elektrikeren kommer.
Tekniske fakta er hentet fra Statens vegvesen, OFV og bilprodusenten. «Fleeti om denne bilen» er AI-generert og rettes når vi finner feil. Eier-vurderinger kommer fra verifiserte Fleeti-brukere.
Har du en BMW IX3 M?
Legg bilen til i Fleeti — gratis. Vi passer på EU-kontroll, service, verdi og dokumenter, samlet på ett sted, og bygger en levende historie du eier selv.
