2011–2015Audi A6 Avant C7 Stasjonsvogn
Stasjonsvogn · Diesel, Bensin · 49 motorvarianter
Fleeti om denne bilen
Audi A6 Avant C7 er en solid og komfortabel stasjonsvogn for de som vil ha premiumfølelse uten SUV-format. Den passer godt for pendlere og familier som kjører mye motorvei, med god plass og et rolig, luksuriøst preg. Største styrke er komfort og kvalitetsfølelse innvendig, største svakhet er potensielt dyre reparasjoner når bilen blir eldre, spesielt med quattro og luftfjæring.
Kort fortalt
Det viktigste, med ett blikk.
471 300–1 857 400 kr
Bruktpris
136–560 hk
Effekt
5
Seter
1 600 kg
Tilhengervekt
555 kg
Nyttelast
Motorvarianter
Motorene vi har registrert for Audi A6 Avant C7 Stasjonsvogn. Årstall viser årsmodellene i katalogen.
Bensin · 9 varianter
| Motor | Effekt | År |
|---|---|---|
| 2,0 TFSI | 180 hk (132 kW) | 2012 |
| 1,8 TFSI | 190 hk (140 kW) | 2015 |
| 2,8 FSI | 204 hk (150 kW) | 2012–2013 |
| 2,0 TFSI | 252 hk (185 kW) | 2015 |
| 3,0 TFSI | 310 hk (228 kW) | 2012–2013 |
| 3,0 TFSI | 333 hk (245 kW) | 2015 |
| Bensin | 420 hk (309 kW) | 2012 |
| Bensin | 450 hk (331 kW) | 2015 |
| Bensin | 560 hk (412 kW) | 2013–2015 |
Diesel · 11 varianter
| Motor | Effekt | År |
|---|---|---|
| 2,0 TDI | 136 hk (100 kW) | 2013–2015 |
| 2,0 TDI | 150 hk (110 kW) | 2015 |
| 2,0 TDI | 163 hk (120 kW) | 2012–2013 |
| 2,0 TDI | 177 hk (130 kW) | 2012–2013 |
| 2,0 TDI | 190 hk (140 kW) | 2015 |
| 3,0 TDI | 204 hk (150 kW) | 2012–2013 |
| 3,0 TDI | 211 hk (155 kW) | 2015 |
| 3,0 TDI | 245 hk (180 kW) | 2012–2013 |
| 3,0 TDI | 272 hk (200 kW) | 2015 |
| 3,0 TDI | 313 hk (230 kW) | 2012–2013 |
| 3,0 TDI | 320 hk (235 kW) | 2015 |
Vanlige problemer
Kjente svakheter for modellen, sammenstilt av Fleeti. Kan variere med motor og årgang.
Luftfjæring
Modeller med luftfjæring kan få lekkasjer eller kompressorfeil over tid — sjekk at systemet fungerer jevnt før kjøp og følg med på nivåendringer.
Dieselpartikkelfilter og EGR-ventil
Mye kort kjøring kan gi tett partikkelfilter eller EGR-problemer — kjør jevnlig lengre turer på motorvei for å holde systemet rent.
Elektronikkfeil og sensorer
Eldre eksemplarer kan utvikle sporadiske feilmeldinger i MMI-system eller sensorer — bør sjekkes med diagnoseverktøy ved kjøp og service.
Dekk og felger
Vanlige dekkdimensjoner for Audi A6 Avant C7
- 225/50R18
- 225/60R16
- 225/55R17
- 245/45R18
Basert på 1 registrert bil.
Sjekk hva som gjelder din bilService og reparasjon
Vi mangler bekreftede norske serviceintervaller for denne bilen. Følg bilens servicehefte eller serviceindikator.
Typiske kostnader (Norge)
Typisk i Norge for fossilbiler (OFV 2024) — ikke en pris for denne modellen.
Fossilbil (dieseleksempel)
- Service og reparasjoner
- 8 761 kr/år
- Dekk
- 4 524 kr/år
Eksempelberegning for en ny bil til 515 000 kr, 15 000 km i året over 8 år. Faktiske kostnader varierer med bil, bruk og verksted. Kilde: OFV, «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning 2024» (2024), via NAF.
Service
Hva koster service?Hva inngår i en bilservice? Full oversikt over hva som gjøresFå tilbud på serviceOljeskift
Hva koster oljeskift?Hva inngår i en bilservice? Full oversikt over hva som gjøresFå tilbud på oljeskiftRegisterreim
Hva koster registerreim (kamreim)?Kilometerservice: når trenger bilen service, og hva koster det?Få tilbud på registerreimBremser
Hva koster bremseskift?Vanlige feil på EU-kontroll – hvorfor stryker biler?Få tilbud på bremserKlimaservice
Hva koster klimaservice?Klimaservice på bil: pris, intervall og hva som gjøresFå tilbud på klimaserviceEU-kontroll
Hva koster EU-kontroll?EU-kontroll: frist, pris og hva som sjekkes (PKK)Når må bilen på EU-kontroll?Få tilbud på EU-kontroll
Kjøpe eller selge
Verdi, salg og Audi A6 Avant til salgs akkurat nå.
Hva er bilen verdt?
Bruktpris 471 300–1 857 400 kr veiledende. Sjekk verdien på din bil.
Selg bilen
Få tilbud og selg trygt via Brombrom.
Til salgs på FINN.no
Se bruktannonser for A6 Avant
Fordeler
- Svært komfortabel og stillegående på lengre turer
- Rommelig bagasjerom, praktisk som familiebil
- Quattro gir trygg fremkommelighet på vinterføre
- Godt utstyrsnivå og solid kvalitetsfølelse i kupeen
Verdt å vite
- Reparasjoner og deler kan bli dyre etter garantitiden
- Luftfjæring (hvis utstyrt) kan gi kostbare feil ved slitasje
- Høyt vedlikeholdsbehov på diesel med mye kort kjøring (partikkelfilter, EGR)
- Elektronikk og sensorer kan gi feilmeldinger som krever fagverksted
Eier du, eller har du eid, en Audi A6 Avant? Fortell andre hvordan den er å eie.
Det eiere ofte lurer på
Svarene på det folk faktisk googler om denne bilen.
Hvordan er Audi A6 Avant C7 på vinteren?
Hva koster service på en A6 C7 typisk?
Kan A6 Avant C7 trekke tilhenger eller campingvogn?
Passer A6 Avant C7 til familie med barnevogn og hund?
Holder motoren lenge på denne bilen?
Hvor mye taper A6 Avant C7 seg i verdi?
Hvordan er den å leve med?
Dette er ikke den billigste bilen å eie når den først krever service utenom det vanlige — spesielt quattro-modeller og de med luftfjæring. Den er en glimrende vinterbil med quattro og godt vektfordelt karosseri, og fungerer fint som familiebil med god plass til barnevogn og bagasje. Verditapet er moderat for en premium stasjonsvogn, men kan akselerere fort hvis service er forsømt.
Bilder
Slik ser Audi A6 Avant C7 Stasjonsvogn ut, inn og ut.
Foto: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
Foto: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
Foto: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
Foto: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
Deler & tilbehør til Audi A6 Avant
Det eiere oftest trenger. Kjøp hos forhandlere, eller få jobben gjort av et verksted.
Dekk & felg
Sommerdekk
Dekk & felg
Vinterdekk
Deler til bilen din
Bremser
Deler til bilen din
Batteri & elektrisk
Deler til bilen din
Vindusviskere & lys
Anbefalt tilbehør
Takstativ & takboks
Andre generasjoner av Audi A6 Avant
Sammenlign med de andre generasjonene i modellen.
Bilguider fra Fleeti
Praktiske guider skrevet av oss — les deg opp før neste avgjørelse. Alle bilguider
Hva inngår i en bilservice? Full oversikt over hva som gjøres
En bilservice er planlagt vedlikehold der verkstedet bytter slitedeler og væsker og kontrollerer at bilen er trygg. Nøyaktig innhold varierer med bilmerke, motor og intervall, men de fleste servicer følger et fast mønster. Her er hva som faktisk gjøres.
EU-kontrollVanlige feil på EU-kontroll – hvorfor stryker biler?
De fleste biler stryker på EU-kontroll av ganske forutsigbare grunner: slitte bremser, defekte lys, slitte støtdempere, for lite dekkmønster og rust i bærende deler. Her er de vanligste feilene – og en enkel egensjekk som ofte er nok til å unngå en ny tur til verkstedet.
DekkHjul- og dekkskift: frister, priser og krav – komplett guide
Sesongskifte handler om mer enn dato i kalenderen – det handler om sikkerhet, lovlige dekk og å unngå bøter. Her får du oversikt over frister og piggdekkregler, forskjellen på hjulskift og dekkskift, hva det koster med og uten dekkhotell, og hvilke krav til mønsterdybde som faktisk gjelder.
Tekniske fakta er hentet fra Statens vegvesen, OFV og bilprodusenten. «Fleeti om denne bilen» er AI-generert og rettes når vi finner feil. Eier-vurderinger kommer fra verifiserte Fleeti-brukere.
Har du en Audi A6 Avant?
Legg bilen til i Fleeti — gratis. Vi passer på EU-kontroll, service, verdi og dokumenter, samlet på ett sted, og bygger en levende historie du eier selv.