Sommerdekk, vinterdekk eller helårsdekk? Slik velger du
De fleste biler i Norge kjører på to sett dekk – sommer og vinter – men helårsdekk er blitt et alternativ for noen. Her får du forskjellene på de tre dekktypene, hva de er laget for, og hvordan norsk klima avgjør hva som er tryggest for deg.
Kort svar: to sett er tryggest i det meste av Norge
Sommerdekk og vinterdekk er laget for helt ulike temperaturer og føre. Helårsdekk er et kompromiss som kan fungere der vintrene er milde, men i store deler av Norge gir to dedikerte sett best sikkerhet. Uansett hva du velger, må mønsterdybden være lovlig – se når du må bytte dekk.
De tre dekktypene
Sommerdekk
Laget for temperaturer over ca. 7 °C. Gummiblandingen er hardere og holder seg stabil i varme, og mønsteret leder bort regnvann. På kald, snødekt eller isete vei blir sommerdekk harde og mister grepet raskt – de er ulovlige å bruke som vinterdekk når føret krever vinterdekk.
Vinterdekk
Laget for kulde, snø og is. Mykere gummi som beholder grepet i kaldt vær, og et grovere mønster med lameller (fine spor) som biter i snø og slaps. Finnes som piggdekk og piggfrie (uten pigg) – se forskjellen i piggdekk vs. piggfrie. Vinterdekk må ha minst 3 mm mønsterdybde når de brukes om vinteren.
Helårsdekk
Et kompromiss som skal fungere hele året. De er bedre enn sommerdekk om vinteren og bedre enn vinterdekk om sommeren – men slår ingen av dem i sitt eget domene. Helårsdekk regnes som vinterdekk når de er merket M+S og/eller med 3PMSF-symbolet (fjelltopp med snøfnugg), og må da ha minst 3 mm mønster om vinteren.
Når kan helårsdekk passe?
Helårsdekk kan være et fornuftig valg hvis:
- Du bor et sted med milde vintre og lite snø og is (typisk kyststrøk).
- Du kjører lite og mest i by der veiene brøytes og saltes.
- Du vil slippe sesongskift og lagring av to sett.
Helårsdekk passer dårligere hvis du kjører mye på vinterføre, bor i innlandet eller i fjellet, eller ofte kjører på snø og is. Da gir dedikerte vinterdekk klart best grep og bremselengde.
Hvorfor to sett ofte lønner seg
Selv om to sett koster mer i innkjøp, slites hvert sett saktere fordi de bare brukes halve året – så levetiden strekker seg. Du får også riktig dekk til føret hele året, som er det viktigste for sikkerheten. Har du to sett på egne felger, blir sesongskiftet raskt og billig, og du kan sette bortsett-dekkene på dekkhotell.
Velg riktig dimensjon
Uansett type må dekkene ha en dimensjon bilen er godkjent for. Sommer- og vinterhjul kan ha ulik dimensjon så lenge begge står i vognkortet – se hvilke dekk som passer bilen din, eller slå opp registreringsnummeret på sjekk dekk. Vurderer du en ny bil, finner du data per modell i bilkatalogen.
Skal du kjøpe nye dekk?
La Fleeti hente riktig dekkdimensjon fra registreringsnummeret og innhente tilbud på sommer-, vinter- eller helårsdekk fra kvalitetssikrede leverandører. Nøytralt og uforpliktende.
Innhent tilbud på nye dekkOfte stilte spørsmål
Er helårsdekk lov i Norge?
Ja. Helårsdekk er lov, og de regnes som vinterdekk når de er merket M+S og/eller med 3PMSF-symbolet (fjelltopp med snøfnugg). Da må de ha minst 3 mm mønsterdybde når de brukes om vinteren.
Er helårsdekk like trygge som vinterdekk?
Nei. Helårsdekk er et kompromiss og gir dårligere grep på snø og is enn dedikerte vinterdekk. De kan passe ved milde vintre og lite kjøring, men på ordentlig vinterføre er egne vinterdekk klart tryggest.
Hvorfor kan jeg ikke bruke sommerdekk om vinteren?
Sommerdekk har en hard gummiblanding som stivner i kulde og mister grepet på snø og is. De er laget for temperaturer over rundt 7 °C, og er ikke lovlige som vinterdekk når føret krever vinterdekk.
Kan sommer- og vinterdekk ha ulik dimensjon?
Ja, så lenge begge dimensjonene er godkjent for bilen din i vognkortet. Mange velger en litt smalere dimensjon på vinteren for bedre grep i snø. Slå opp registreringsnummeret for å se hva som er godkjent.